| Moteur et transmission |
| Type | Bi-cylindre parallèle calé à 360°, à refroidissement par air à double arbre à cames en tête |
| Cylindrée | 865cm3 |
| Alésage/Course | 90 x 68mm |
| Système d'alimentation en carburant | Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI |
| Échappement | Collecteurs en inox, double silencieux chromés |
| Transmission finale | Par chaîne à joints en X |
| Embrayage | Multi-disques à bain d’huile |
| Boîte de vitesses | 5 rapports |
| Capacité en huile | 4.5 litres |
| Châssis, roulement et affichages |
| Cadre | Berceau d’acier tubulaire |
| Bras oscillant | Double en acier tubulaire |
| Roue | Avant | Alliage d’aluminium coulé, 7 bâtons, 17 x 3,0 pouces |
| Arrière | Alliage d’aluminium coulé, 7 bâtons, 17 x 3,5 pouces |
| Pneu | Avant | 110/70 R17 |
| Arrière | 130/80 R17 |
| Suspension | Avant | Fourche Kayaba de 41mm, course de 120mm |
| Arrière | Double amortisseur Kayaba à ressorts chromés avec précharge réglable, débattement de 100mm |
| Freins | Avant | Simple disque de 310mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons |
| Arrière | Simple disque de 255mm avec étrier Nissin à 2 pistons |
| Affichage/Fonction des instruments | Compteur de vitesse et compte-tour analogique avec trip kilométrique et horloge |
| Dimensions et capacités |
| Longueur | 2115mm |
| Largeur (guidon) | 790mm |
| Hauteur sans les rétroviseurs | 1130mm |
| Hauteur de selle | 740mm |
| Empattement | 1490mm |
| Inclinaison/Chasse | 27º/106mm |
| Capacité du réservoir de carburant | 16 litres |
| Poids (tous pleins faits) | 225 kg |
| Performance (mesurée au vilebrequin selon 95/1/CE) |
| Puissance maximale | 68CV / 50kW à 7500 Tr/mn |
| Couple maximal | 68Nm à 5800 Tr/mn |
| Fuel Efficiency | |
| Prix |
| Prix de vente conseillé | 9 340€ - 9 540€ Bicolore |
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