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Le tout-nouveau châssis et la position de conduite inspirent pleinement confiance grâce à une maniabilité légère et précise, parfaitement équilibrée, qui assure une conduite incroyablement stable et sûre.

Marque de fabrique de Triumph, les doubles phares, monobras et silencieux surélevés ont tous été remaniés pour offrir un look plus agressif et contemporain et des performances supérieures, tandis que le somptueux trois cylindres de 1050 cm³ a été raffiné et amélioré avec 7 % de couple en plus, pour un agrément de conduite toujours plus grand.

La Speed Triple 2011 affiche les caractéristiques que l'on attend d'une moto de sport dépouillée haut de gamme. Les caractéristiques dérivées de la compétition incluent des freins Brembo 4 pistons pour une puissance de freinage époustouflante, un guidon large en alliage, une fourche inversée de 43 mm entièrement réglable pour un contrôle optimal, et un tableau de bord complet avec chrono et indicateur de changement de rapport programmable.

Pour la première fois, la Speed Triple 2011 propose également des freins ABS en option, ainsi que toute une gamme d'accessoires d'origine pour personnaliser le look, les performances et le côté pratique de cette superbe moto.

Moteur :

Le trois cylindres de 1050 cm³ offre un répondant hors pair. Des niveaux de couple et de raffinement encore jamais atteints.

Cadre :

Design et fonction. Le tout-nouveau design à double tube passant par dessus le moteur est soigneusement sculpté pour accentuer le style tout en offrant une agilité et une stabilité supérieures.

Style :

Le double phare à l'avant est une nouvelle interprétation du look « bug-eye » classique, tandis que les attributs classiques de la Speed Triple sont préservés, notamment le monobras, le double silencieux et cette posture trapue et agressive.

Sûreté et sécurité :

Un anti-démarreur à clé codée est monté en série. Pour la première fois sur une Speed Triple, des systèmes sophistiqués de freins ABS et de contrôle de la pression des pneus sont proposés en option.