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Scrambler 1200 XC

Khaki Green & Brooklands Green
Prix À Partir De 14 800,00 €
All-new Green Triumph Scrambler 1200 XC right hand side shot
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Le Scrambler 1200 XC combine la polyvalence, l’assurance et les performances exceptionnelles d’une Modern Classics sur route à une tenue de route agile et un look de scrambler résolument actuel. 

Avec ses équipements modernes conçus pour la route, le Scrambler 1200 a aussi tout ce dont vous avez besoin pour aborder le vrai pilotage d’aventure en tout-terrain avec style et assurance. 

 

 

SCRAMBLER 1200 XC

ÉQUIPEMENTS CLÉS

MOTEUR

  • Moteur Bonneville de 1 200 cm3 coupleux et puissant à refroidissement liquide avec réglage spécial « scrambler »
  • Bicylindre parallèle à faible inertie, angle de vilebrequin de 270°, huit soupapes, six rapports
  • 90 ch de puissance maximum à 7 400 tr/min
  • 110 Nm de couple maximum à 3 950 tr/min
  • Régime maximum de 7 500 tr/min
  • Long intervalle d’entretien de 16 000 km
     

CHÂSSIS

  • Doubles disques flottants premium de 320 mm Brembo avec étriers avant monobloc M50 
  • Étrier de frein arrière de 255 mm à 2 pistons Brembo 
  • Fourche inversée réglable Showa à long débattement de 200 mm
  • Suspension arrière réglable Öhlins à long débattement de 200 mm
  • Bras oscillant à long débattement en aluminium (547 mm)
  • Roues à rayons entrecroisés premium
  • Pneus mixtes tubeless Metzeler Tourance
  • Ergonomie de conduite surélevée
  • Nouveau cadre spécial scrambler
  • Commandes aux pieds rabattables
  • Position réglable du guidon

TECHNOLOGIE

  • Tableau de bord à écran TFT de 2e génération
  • Cinq modes de conduite (Road, Rain, Sport, Off-Road et un mode personnalisable par le pilote)
  • Embrayage assisté
  • Commodos intuitifs et joystick 5 positions
  • Commutateurs rétroéclairés
  • Accélérateur électronique
  • ABS et antipatinage déconnectables
  • Éclairage 100 % LED avec feux de jour
  • Démarrage sans clé
  • Régulateur de vitesse à un bouton
  • Prise d’alimentation USB
  • Antidémarrage
  • Module de connectivité My Triumph en option pour le premier système de contrôle GoPro® intégré du monde, la navigation « pas-à-pas », plus le contrôle du téléphone et de la musique
  • Système de contrôle de pression des pneus en option
     

STYLE

  • Des finitions et des détails exceptionnels
  • Garde-boue, plaque numérotée, bras oscillant et sabot moteur en aluminium
  • Flancs travaillés avec badge en aluminium brossé
  • Sangle de réservoir en acier inox
  • Bouchon de réservoir de carburant Monza en aluminium brossé
  • Deux coloris : Jet Black et Matt Black, ou Khaki Green et Jet Black
     

ÉQUIPEMENTS EXCLUSIFS AU Scrambler XE

CHÂSSIS

  • Fourche inversée réglable Showa à long débattement de 250 mm
  • Suspension arrière réglable Öhlins à long débattement de 250 mm
  • Suspension arrière réglable Öhlins à long débattement de 250 mm
  • Commandes aux pieds rabattables et réglables
  • Protège-mains avec renfort en aluminium
  • Levier Brembo MCS

TECHNOLOGIE

  • ABS et antipatinage optimisés pour les virages gérés par une centrale inertielle (IMU)
  • Six modes de conduite (Road, Rain, Sport, Off-Road, un mode personnalisable par le pilote et Off-Road Pro)

STYLE

  • Finitions et détails haut de gamme
  • Badge de réservoir Triumph emblématique
  • Finition argentée du guidon avec pontets de guidon anodisés noirs
  • Fourche dorée
  • Deux coloris : Fusion White et Brooklands Green, ou Cobalt Blue et Jet Black
Two riders riding the class-leading Triumph Scrambler 1200 XC along a country road, highlighting the bikes all-purpose laid back riding style, and adventure touring capability

UNE DOUBLE VOCATION EXCLUSIVE POUR LA ROUTE ET L’AVENTURE

La gamme Scrambler 1200 a été conçue pour offrir des capacités routières alléchantes tout en se montrant à la hauteur des sorties tout-terrain et des trails les plus exigeants.  Cette polyvalence et ces performances dynamiques sont assurées par l’association d’équipements techniques haut de gamme, dont un combiné de suspension arrière premium Öhlins à long débattement, une fourche inversée Showa à long débattement, des freins Brembo M50 et des roues à rayons entrecroisés chaussées de pneus mixtes tubeless Metzeler Tourance axés Adventure. 

Triumph Scrambler 1200 on a touring adventure with all-new TFT technology and instruments

DES PERFORMANCES ET DES TECHNOLOGIES D’EXCEPTION

Jamais auparavant une gamme de motos custom néo-rétro n’avait proposé un si grand confort sur route et de si belles aptitudes pour les aventures extrêmes. Un puissant moteur Bonneville de 1 200 cm3 et son réglage spécial scrambler produit un couple incroyable dès les bas régimes et sur toute la plage d’utilisation. À cela s’ajoute un arsenal de technologies de pointe incluant l’écran TFT 2e génération du tableau de bord, cinq modes de conduite ainsi que l’ABS et l’antipatinage déconnectables, qui vous apporte toute la confiance requise pour oser toutes les aventures.

Step

MISES Á JOUR DU SCRAMBLER 1200

Découvrir ce qui rend cette nouvelle moto si impressionnante en recevant nos mises à jour exclusives.

Nous prenons nos responsabilités en matière de protection des données très au sérieux. Triumph a toujours respecté et continuera toujours de respecter les données que nous détenons vous concernant.

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