UNE NOUVELLE ICÔNE DE LA PERFORMANCE
Une moto de légende fait son retour chez Triumph.
Prix à partir de: 13 000,00 €
DÉCOUVREZ LE NOUVEAU SPEED TWIN
Le Speed Twin 1 200 cm3 signe le retour d’un illustre nom au sein de notre gamme Modern Classics avec une toute nouvelle moto alliant les qualités d’un custom moderne, l’ADN intemporel de Triumph, des technologies d’assistance de pointe et toutes les sensations et les performances d’un excellent roadster. Avec son châssis amélioré, sa maniabilité impressionnante, ses excellentes performances de freinage, sa suspension haut de gamme et sa puissance grisante, le Speed Twin redéfinit le concept de dynamisme et justifie indéniablement son statut de nouvelle icône de la performance Triumph.
UNE MODERN CLASSICS performante
Le Speed Twin 1 200 cm3, c’est le style custom moderne de la Triumph Street Twin avec des finitions et des détails encore plus poussés, tout le confort et le design intemporel de la Bonneville T120 avec une ergonomie supérieure, toute la puissance et tout le couple de la Thruxton R dans une configuration moderne encore plus accessible. Le Speed Twin propose une maniabilité de première classe et s’impose comme la nouvelle référence du roadster custom grâce à des performances et un comportement irréprochables.
POINTS FORTS DU SPEED TWIN
LE SPEED TWIN EN CHIFFRES
Un puissant moteur Bonneville pour des performances dynamiques, un couple massif et une maniabilité incroyablement intuitive.
Le bicylindre Bonneville délivre son couple en un clin d’œil dès les bas régimes et sur l’ensemble de la plage d’utilisation pour des performances grisantes.
La puissance de pointe se ressent encore plus intensément grâce au son incomparable du bicylindre britannique.
Plus de 70 accessoires custom vous permettent de créer votre propre Speed Twin en améliorant son style, son confort et son esprit pratique.
NOUVEAU SPEED TWIN
NOUVEAU CHÂSSIS SPÉCIFIQUE
Nous sommes partis de la Thruxton R pour créer un nouveau cadre à l’ergonomie supérieure et au service d’un roadster moderne et dynamique à la maniabilité incroyablement intuitive.
Configurer la moto
SUSPENSION HAUT DE GAMME
La fourche avant à cartouche de 41 mm du Speed Twin offre jusqu’à 120 mm de débattement pour ses sensations et une maniabilité supérieures. À l’arrière, la suspension à double amortisseur avec précharge réglable propose jusqu’à 120 mm de débattement.
Demandez un essai
TECHNOLOGIES D’ASSISTANCE DE POINTE
Le Speed Twin embarque des technologies conçues pour améliorer l’expérience de conduite, dont trois modes de conduite (Sport, Road et Rain), l’éclairage LED, un double compteur, une prise d’alimentation USB, un antidémarrage et un système de contrôle de pression des pneus (TPMS) en option.
PLUS D’INFOS
ABS ET ANTIPATINAGE DÉCONNECTABLE
L’accélérateur électronique gère le couple phénoménal du Speed Twin,
y compris l’ABS et l’antipatinage qui adapte automatiquement la transmission du couple si la traction est compromise.
POSITION DE CONDUITE NATURELLE ET CONFORTABLE
La faible hauteur de selle du Speed Twin et son ergonomie de roadster favorisent une position de conduite détendue à laquelle contribuent aussi le guidon large avec son té supérieur et ses pontets améliorés et les repose-pieds confortables placés 38 mm plus en avant et 4 mm plus bas que sur la Thruxton.
Demandez un essai
FREINS BREMBO HAUT DE GAMME
Avec deux étriers axiaux 4 pistons Brembo à doubles disques flottants à l’avant et un étrier flottant 2 pistons Nissin à simple disque à l’arrière, le système de freinage est à la hauteur des performances de la machine.
PLUS D’INFOS
EMBRAYAGE ASSISTÉ
L’embrayage assisté est conçu afin de réduire l’effort au levier pour le pilote. Le Speed Twin est ainsi plus confortable sur les longues distances comme lors des trajets courts impliquant de nombreux arrêts et redémarrages.
Demandez un essai
DES FINITIONS ET DES DÉTAILS EXCEPTIONNELS
Les finitions de grande qualité du Speed Twin incluent des garde-boue avant et arrière, un cache de boîtier papillon, des caches latéraux et des protections latérales, le tout en aluminium brossé premium, ainsi qu’un support de phare exclusif en aluminium brillant forgé et anodisé.
PLUS D’INFOS
DE L’ALLURE ET UN STYLE CUSTOM ACTUEL
Le Speed Twin allie l’ADN intemporel de Triumph à un tempérament et un style custom dépouillé plus actuel grâce à un réservoir de carburant de 14,5 litres caractéristique, une selle type café racer et des flancs travaillés aux détails en aluminium.
PLUS D’INFOS
Le nouveau Speed Twin s’accompagne de plus de 70 accessoires custom pour vous permettre de personnaliser le style, le confort, la sécurité et l’esprit pratique de votre moto.
Loading your ride
LE NOUVEAU SPEED TWIN
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
MOTEUR
- Moteur Bonneville de 1 200 cm3 avec réglage Thruxton
- Bicylindre parallèle haute performance à faible inertie, angle de vilebrequin de 270°, ACT simple, refroidissement liquide, huit soupapes, six rapports
- Puissance maximale de 97 ch à 6 750 tr/min
- Couple massif sur toute la plage de régimes (maxi : 112 Nm @ 4 950 tr/min)
- Long intervalle d’entretien de 16 000 km
CHASSIS
- Deux étriers axiaux 4 pistons Brembo premium avec doubles disques flottants
- Étrier arrière flottant 2 pistons Nissin à simple disque
- Fourche KYB avec à cartouche
- Combiné de suspension arrière KYB à double amortisseur avec précharge réglable du ressort
- Roues légères en aluminium à 7 rayons
- Pneus haut de gamme Pirelli Diablo Rosso 3
TECHNOLOGIES D’ASSISTANCE
- Accélérateur électronique
- ABS et antipatinage déconnectable
- Trois modes de conduite (Road, Rain et Sport)
- Embrayage assisté
- Éclairage à LED
- Double compteur
- Prise d’alimentation USB
- Antidémarrage
- Système de contrôle de pression des pneus en option
STYLE
- Réservoir de 14,5 litres caractéristique
- Deux silencieux sport recourbés vers le haut
- Selle type café racer
- Flancs travaillés avec détails en aluminium
- Rétroviseurs d'embout de guidon
- Finitions et détails haut de gamme
- Garde-boue avant et arrière en aluminium brossé
- Cache de boîtier papillon en aluminium brossé
- Finition aluminium des caches latéraux
- Protections latérales en aluminium brossé
- Support de phare en aluminium forgé et anodisé clair
- Bouchon de réservoir Monza
- Trois coloris au choix : Silver Ice/Storm Grey, Korosi Red/Storm Grey, et Jet Black
