Triplez le plaisir. Actualisé.

Ce trois cylindres polyvalent offre du couple à bas régime, un mi-régime solide et un haut régime grisant. En plus des technologies d’assistance dernier cri, le Trident propose un contrôle inégalé tout en conservant son tempérament fun.

Le rugissement addictif de l'admission est amplifié par le boîtier papillon triple corps. Le silencieux suspendu compact fait résonner la sonorité caractéristique du trois cylindres dans les rues.

Le développement fluide, réactif et linéaire de la puissance, associée au système Triumph Shift Assist qui permet de passer les vitesses sans utiliser l’embrayage, simplifie la conduite en ville tout en restant fun sur route.

Le Trident 660 peut être bridé par un concessionnaire agréé Triumph afin de répondre aux exigences du permis de catégorie A2 pour les nouveaux conducteurs et ceux en apprentissage. Lorsque le pilote obtient finalement son permis sans restriction, il est possible de rétablir la pleine puissance tout aussi facilement.

La carrosserie aux lignes épurées renforce la présence du Trident, associant des lignes vives, un réservoir de carburant ciselé de 14 litres avec des découpes pour les genoux, une selle séparée pour le conducteur et le passager, et un phare LED rond qui confère à la Trident son caractère distinctif.

Le style minimaliste s’exprime par des lignes épurées et un design sobre qui conserve l'ADN distinctif de Trident. À l'avant, un phare LED rond classique avec ses feux de jour caractéristiques se démarque, tandis qu'un arrière minimaliste avec un support de plaque d'immatriculation bas complète le look.

Avec des matériaux de grande qualité et un extrême souci du détail, avec des finitions de peinture intenses, des finitions laquées, en aluminium brossé et anodisées durables, le Trident passe haut la main le test.

Avec plus de 30 accessoires Triumph d'origine disponibles, vous avez la possibilité de personnaliser le style de votre Trident 660 à votre guise.

Conçus en parallèle du développement de la moto, tous les accessoires sont testés selon les mêmes normes rigoureuses que la moto elle-même.

Un guidon plus large permet une position de conduite naturelle et rassurante. La hauteur d'assise de 810 mm qui a été abaissée et le cadre étroit facilitent les manœuvres avec les pieds au sol et la conduite à faible vitesse en ville. La nouvelle selle pilote et conducteur séparée ajoute à son style et son confort pour les deux.

Les doubles disques de 310 mm et les flexibles tressés assurent un freinage puissant et progressif, tandis que le levier de frein à course réglable améliore le contrôle. L'ABS optimisé pour les virages garantit des performances de freinage optimales quel que soit l’angle d'inclinaison, pour une confiance totale dans toutes les conditions.

Le Trident est équipé de série de pneus Michelin Road 5 adhérents, qui donnent confiance au pilote dans toutes les conditions.

L'ABS optimisé pour les virages assisté par l'IMU assure un contrôle et une traction optimaux à mesure que les niveaux d'adhérence et les angles d'inclinaison changent, pour une confiance totale malgré des conditions changeantes. L’antipatinage optimisé pour les virages déconnectable offre la tranquillité d'esprit à chaque accélération.

Les modes Sport, Road et Rain ajustent la réactivité de la commande des gaz et le réglage de l’antipatinage sensible à l’angle d’inclinaison en fonction des conditions et de vos préférences.

Le système Triumph Shift Assist permet des changements de rapport rapides et sans embrayage, pour une conduite dynamique qui inspire confiance en ville.

Le régulateur de vitesse peut être activé par simple pression d’un bouton afin de réduire la fatigue du conducteur lors des longs trajets. L'éclairage et les clignotants automatiques 100 % LED rehaussent le style et apportent plus de confort au conducteur.

Un cadran rond classique associe un grand écran LCD affichant les données clés et un écran couleur TFT pour les menus et la navigation. Des commodos intuitifs facilitent les interactions.

Restez connecté avec la connectivité My Triumph de série, qui permet la connectivité téléphonique pour le contrôle des médias et de la navigation pas-à-pas.

Un intervalle d’entretien de 16 000 km, le plus long de sa catégorie, auquel s’ajoute une durée d’entretien en atelier réduite, vous permet de profiter très longtemps de la route une fois sortie de la concession.

La garantie mondiale de deux ans sans limitation de kilométrage couvre votre Trident et les accessoires Triumph d'origine, pour une tranquillité d'esprit totale.