Vélos pour jeunes
OSET
Les OSET ont rejoint la gamme Triumph en 2022. Les OSET électriques permettent à toute la famille de partager l’expérience.
Découvrez la Triumph TXP
Les motos électriques Triumph TXP offrent des performances électriques de pointe à la prochaine génération de pilotes.
De la TXP-12, conçue pour les enfants, à la TXP-24 qui convient aussi aux adultes, chaque modèle est léger, accessible et spécialement fait pour donner confiance aux pilotes, lors des sessions de trial et des aventures en tout-terrain.
Découvrez Triumph TXP
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Motos OSET
OSET 12.5R - La motocyclette parfaite pour débutants
La OSET 12.5 Racing est une motocyclette électrique de haute spécification pour les plus jeunes pilotes qui commencent tout juste. C'est la motocyclette parfaite pour les débutants et elle évoluera avec votre jeune pilote alors qu'il se lancera dans des terrains de conduite plus difficiles.
La OSET 12.5R est conçue pour offrir aux enfants le meilleur départ possible en développant leurs compétences de base en moto et leur confiance dès leur plus jeune âge. La OSET 12.5 est considérée comme la meilleure motocyclette de démarrage au monde pour les enfants de 3 à 5 ans et a été la "première moto" pour des dizaines de milliers d'enfants partout dans le monde.
Caractéristiques clés
- La sécurité est primordiale : un interrupteur de coupure magnétique avec un cordon et une dragonne qui se fixe autour du poignet de votre enfant. Lorsque la dragonne est tirée, l'alimentation est coupée, c'est une fonction standard.
- Un interrupteur à clé séparé, facilement amovible par le parent lorsqu'il est temps de faire une pause !
- Freins à disque à l'avant et à l'arrière pour fournir la puissance de freinage essentielle lorsque nécessaire.
- Dotée du moteur OSET 24v 600w.
- Notre système exclusif "2 cadrans", qui permet aux parents d'ajuster facilement la vitesse et la réponse de la moto.
- Il peut être réglé depuis une moto très docile à allure de marche lente et à faible puissance, jusqu'à une puissance maximale pour les pilotes plus expérimentés.
- Pour ceux qui apprennent à conduire, la réponse de l'accélérateur peut être réglée de sorte que la réaction de la moto aux ouvertures de gaz soit adoucie.
- Garde-chaîne à couverture complète, protège-menton rembourré et repose-pieds personnalisés pour les petits pieds.
- Pour les pilotes âgés de 3 à 5 ans.
Spécifications
Empattement - 725mm
Hauteur de la selle - 390mm
Garde au sol - 152mm
Hauteur du guidon - 650mm
Suspension - Fourche télescopique à l'avant, débattement de 40 mm. Arrière, réglable en précharge, amortie à l'huile.
Poids - 26.4kg
Moteur - Moteur CC à aimant néodyme OSET de 600 W et 24 V.
Contrôleur - OSET 24V, réglable pour la vitesse et la réponse.
Batterie - 2 x 10 Ah AGM SLA.
Chargeur - Chargeur 24 V, 2 ampères.
Tranche d'âge - 3 à 5 ans
Limite de poids (pilote) - 27.3kg
OSET 16.0 - Motocyclette tout terrain électrique
La OSET 16.0R Racing est la motocyclette de choix pour les parents et les pilotes participant à leurs premiers événements d'essais et aux compétitions de la Coupe OSET. Des pneus aux guidons - la motocyclette est équipée de pièces personnalisées conçues par OSET spécifiquement pour les jeunes pilotes. La 16.0R est une motocyclette électrique fonctionnelle, ergonomiquement correcte et capable de grandir avec le pilote.
La 16.0R est tout simplement la meilleure motocyclette électrique pour les enfants de 5 à 7 ans pour apprendre et améliorer leurs compétences en motocyclette. Étant électriques, il n'y a pas de pièces chaudes, pas de carburant et elles sont pratiquement silencieuses - ce qui signifie que les pilotes peuvent les utiliser tous les jours dans des endroits où d'autres motos ne peuvent pas aller. Ce n'est pas un hasard si les OSET d'occasion conservent une valeur de revente exceptionnellement élevée. Ces machines sont conçues pour durer.
Caractéristiques clés
- Moteur OSET de 800 W, fourches à air/ressort, amortisseur réglable en compression et en détente,
- Freins à disque hydrauliques puissants et réglables en portée, avec pneus Kenda personnalisés conçus par OSET avec un profil différent pour l'avant et l'arrière.
- Moyeux en alliage, guidon, colonne de direction, repose-pieds et plus encore pour garantir un poids minimal.
- Des roulements de haute qualité sont utilisés dans la direction, le bras oscillant et les roues.
- Cadre en acier robuste combiné à tous les autres composants pour créer une moto qui sera bonne pendant des années d'utilisation.
- Interrupteur de sécurité magnétique avec cordon, assurant la sécurité avant tout.
- Un interrupteur à clé séparé peut être facilement retiré par les parents lorsqu'il est temps de faire une pause !
- Le contrôleur OSET a été conçu pour notre système exclusif de "3 cadrans", qui permet aux parents d'ajuster facilement la puissance, la vitesse et les caractéristiques de réponse de la moto.
- Il peut être réglé depuis une machine très douce à allure de marche et à faible puissance, jusqu'à une machine de niveau de compétition avec une puissance maximale.
- Pour les pilotes âgés de 5 à 7 ans
Spécifications
Empattement - 904mm
Hauteur de la selle - 480mm
Garde au sol - 230mm
Hauteur du guidon - 860mm
Suspension - Fourche télescopique avant, réglable en air/ressort. Amortisseur arrière, réglable en précharge.
Poids - 33.2kg
Moteur - Moteur CC à aimant néodyme OSET de 800W et 36V.
Contrôleur - OSET 36V, réglable pour la puissance, la vitesse et la réponse.
Batterie - 3 x 10 Ah AGM SLA.
Chargeur - 36V, 2 ampères
Tranche d'âge - 5 à 7 ans
Limite de poids (pilote) - 36.5kg
TXP-20 - Prêt à rouler, prêt à gagner
Nous vous présentons notre motocross électrique pour enfants dernier cri, doté de conceptions entièrement repensées, abordant chaque composant, nous n'avons rien laissé de côté dans notre désir de produire la meilleure expérience de conduite possible. Les systèmes d'entraînement sans balais offrent plus de puissance, tout en étant beaucoup plus doux et intuitifs. Une capacité accrue de nos batteries et une plus grande efficacité se traduisent par une durée de fonctionnement plus longue, permettant des balades plus longues.
Les châssis sont plus légers, avec une géométrie améliorée. Le poids des moteurs a été déplacé vers le châssis principal, pour une sensation beaucoup plus légère et un poids non suspendu considérablement réduit. Leurs fourches pneumatiques intégrales et leurs puissants amortisseurs arrière pneumatiques sont réglables en quelques secondes. Même les pneus sont tous nouveaux, des unités OSET personnalisées qui font une réelle différence.
De haut en bas, nos motocross électriques pour enfants sont conçus pour exceller. Faites l'expérience de la différence par vous-même - aucun détail n'a été négligé dans notre quête de la conduite parfaite!
La moto électrique OSET 20 a un impressionnant palmarès en matière de victoires en compétition. Au fil des ans, elle a régulièrement démontré sa supériorité lors de divers événements, consolidant ainsi sa réputation de moto électrique privilégiée pour les jeunes pilotes.
Le TXP-20 vise à prolonger l'héritage de cette moto pour les années à venir, montrant à la concurrence comment les motos de Trial doivent être fabriquées.
Moteur
Le moteur OSET sur le TXP-20 et le TXP-24 utilise un système de capteur de spécification beaucoup plus élevée, lisant des milliers de positions par révolution!
Le résultat est un système de puissance hautement efficace et fluide:
- Performance et puissance accrues
- Meilleure efficacité
- Meilleur refroidissement
Batterie conçue par OSET
Les packs de batteries Lithium OSET combinent plus de capacité et de puissance avec les dernières technologies disponibles. L'autonomie a été augmentée pour alimenter la moto en continu pendant jusqu'à trois heures - c'est beaucoup de distance que vous pouvez parcourir.
- Augmentation de 8 % de l'énergie
- Conception interne robuste avec des supports de cellules à tolérance serrée.
- Boîtier renforcé pour une résistance maximale et une résistance aux chocs.
- Noté IP67 pour une protection supérieure contre l'eau.
- Connecteur à torsion unique pour une connexion facile.
- Poignée de transport intégrée.
- Indicateur LED de l'état de charge de la batterie.
- Port de diagnostic intégré.
Contrôleur sans balais
Le contrôleur est un "cerveau" incroyablement puissant, capable de réaliser des milliers de calculs par seconde et de "contrôler" la réponse de la moto. Le nouveau système d'entraînement sans balais est un énorme pas en avant.
- Commande de champ orienté (FOC) en onde sinusoïdale.
- Stabilisation active des performances (APS).
- Fonctionnalités de sécurité comprenant une surveillance constante de l'état.
- Installation "Plug-and-Play".
- IP-67 pour une protection météorologique supérieure.
- Boîtier principal en alliage avec des ailettes exposées pour le refroidissement.
Spécifications
Châssis
Frame - Steel tubular frame, replaceable alloy sump plate.
Swingarm - Steel with integrated chain tensioners and chain guide.
Suspension (Front) - 125mm air sprung, with rebound & volume adjustment.
Suspension (Rear) - 120mm air sprung, with rebound & volume adjustment.
Brakes - Dual piston hydraulic disc, 180mm rotors and front rotor guard.
Électrique
Controller - 1400W controller with IP67 rated connectors.
Battery - Sealed, 50.4v nominal 20Ah lithium battery with LED status indicators.
Motor - OSET BLDC with position encoder.
Safety - Patented OSET magnetic kill switch with lanyard.
Adjustment - Integrated keypad, with adjustable speed, power and throttle response.
Throttle - Dual sensing twist type.
Dimensions et Poids
Rider Weight Limit - 60 kg
Wheelbase - 1085 mm
Ground Clearance - 255 mm
Handlebar Height - 930 mm
Front Peg Height - 305 mm
Weight (Trials) - 40.7 kg
Weight (Xplore/Play) - 42.4 kg
Seat Height (Trials) - 525 mm
Seat Height (Xplore) - 700 mm
TXP-24 - Demand the best
Nous vous présentons notre motocross électrique pour enfants dernier cri, doté de conceptions entièrement repensées, abordant chaque composant, nous n'avons rien laissé de côté dans notre désir de produire la meilleure expérience de conduite possible. Les systèmes d'entraînement sans balais offrent plus de puissance, tout en étant beaucoup plus doux et intuitifs. Une capacité accrue de nos batteries et une plus grande efficacité se traduisent par une durée de fonctionnement plus longue, permettant des balades plus longues.
Les châssis sont plus légers, avec une géométrie améliorée. Le poids des moteurs a été déplacé vers le châssis principal, pour une sensation beaucoup plus légère et un poids non suspendu considérablement réduit. Leurs fourches pneumatiques intégrales et leurs puissants amortisseurs arrière pneumatiques sont réglables en quelques secondes. Même les pneus sont tous nouveaux, des unités OSET personnalisées qui font une réelle différence.
De haut en bas, nos motocross électriques pour enfants sont conçus pour exceller. Faites l'expérience de la différence par vous-même - aucun détail n'a été négligé dans notre quête de la conduite parfaite!
The TXP-24 has been the highest priority bike for the OSET R&D team, and we have not held back. There are virtually no shared parts with the old machine. This is a ground up re-design, literally from the rubber up. Lighter weight, improved geometry, vastly better suspension and the weight of the motor in the main frame. Then, the performance: DOUBLE the power, 50% more battery capacity, way more efficiency. Massively smoother. Longer run times. Game changer.
Motor
The OSET motor on the TXP-20 & TXP-24 uses a much higher specification sensor system, reading thousands of positions per revolution!
The result is a highly efficient and smooth power system:
- Higher Performance & Power
- Greater Efficiency
- Better Cooling
- Splined Sprocket Shaft
- Removeable in 5 Minutes
OSET Designed Battery
OSET Lithium Battery packs combine more capacity & power with the latest tech available. Run time has increased to now power the bike continuously for up to three hours - that's a whole lot of distance you can cover.
- 58% energy increase
- Robust internal design with close tolerance cell holders.
- Reinforced case for maximum strength and impact resistance.
- IP67 rated for superior water protection.
- Single twist connector for easy connection.
- Integrated carry-handle.
- Battery state of charge LED indicator.
- On board diagnostic port.
Brushless Controller
The controller is an incredibly powerful ‘brain’, capable of making many thousands of calculations per second, and ’controlling’ the response of the bike. The new brushless drive system is a huge step up.
- Sin wave Field Oriented Control (FOC).
- Active Performance Stabilisation (APS).
- Safety features including constant status monitoring.
- ‘Plug-and-Play’ installation.
- IP-67 for superior weather protection.
- Alloy main casing with exposed fins for cooling.
Spécifications
Châssis
Frame - Steel tubular frame, replaceable alloy sump plate.
Swingarm - Steel with integrated chain tensioners and chain guide.
Suspension (Front) - 160mm air sprung, with rebound, compression & volume adjustment.
Suspension (Rear) - 145mm air sprung, with rebound & volume adjustment.
Brakes - Four piston hydraulic disc, 200/180mm rotors and front rotor guard.
Électrique
Controller - 1600W controller with IP67 rated connectors.
Battery - Sealed, 50.4v nominal 28Ah lithium battery with LED status indicator.
Motor - OSET BLDC with position encoder.
Safety - Patented OSET magnetic kill switch with lanyard.
Adjustment - Integrated keypad, with adjustable speed, power and throttle response.
Throttle - Dual sensing twist type.
Dimensions et Poids
Rider Weight Limit - 90kg
Wheelbase - 1220mm
Ground Clearance - 305mm
Handlebar Height - 1080mm
Front Peg Height - 355mm
Weight (Trials) - 48.1kg
Weight (Xplore/Play) - 49.6kg
Seat Height (Trials) - 635mm
Seat Height (Xplore) - 810mm
À PROPOS D’OSET | CONCESSIONNAIRES DE MOTOS OSET
OSET Bikes a rejoint la famille Triumph en 2022. La gamme de motos électriques OSET offre à toute la famille la possibilité de profiter des sensations de la conduite.
A propos de OSET
Le Commencement : L'Innovation d'un Père
Le parcours remarquable d'OSET a commencé en 2004 avec une motivation simple mais profonde : le désir d'un père de partager sa passion pour les motos avec son jeune fils. Ian Smith, fondateur d'OSET, a été inspiré par l'enthousiasme extraordinaire de son fils Oliver pour les motos. Dès l'âge de 6 mois, Oliver était captivé par les motos, regardant constamment les DVD de trial de l'entreprise de médias moto de son père et jouant avec des motos jouets toute la journée.
Alors qu'Oliver grandissait, son obsession pour les motos ne faisait que s'intensifier. Plutôt que d'attendre que son fils atteigne l'âge traditionnel de 5, 6 ou 7 ans pour commencer à rouler, Ian a reconnu les limites des options existantes sur le marché. La perspective de placer un jeune enfant sur une moto de plus de 45 kilos avec une suspension médiocre, une puissance minimale et des systèmes d'échappement chauds dangereux était loin d'être attrayante. Cette prise de conscience a déclenché la réflexion innovante d'Ian.
La Première Moto Électrique de Trial
En 2004, Ian a conçu l'idée révolutionnaire de créer une moto électrique de trial spécialement conçue pour les enfants. Il a théorisé qu'un scooter électrique pourrait être modifié en moto de trial miniature. En collaboration avec Mike Buchholz, un autre pilote de trial et ingénieur à la retraite, la vision d'Ian a commencé à prendre forme. Mike a accepté de construire le prototype révolutionnaire, et leur collaboration s'est avérée inspirée.
Quand Oliver n'avait que 3 ans et 3 mois, la première moto OSET était terminée. Les résultats ont dépassé toutes les attentes - Oliver a conduit la moto debout et en parfait contrôle dès son premier jour. Remarquablement, juste une semaine plus tard, il a participé à sa première compétition de trial. Les modifications et améliorations constantes de cette moto initiale ont confirmé ce que l'équipe soupçonnait : ils avaient créé quelque chose de vraiment spécial.
Du Prototype à la Production
Reconnaissant l'énorme potentiel de leur création, l'équipe s'est lancée dans le parcours difficile du prototype à la production. Cette phase impliquait la formation d'une société, le développement de prototypes supplémentaires, l'établissement de relations avec les fabricants, le dépôt de brevets, la sécurisation des marques commerciales et la négociation de contrats - tous les éléments essentiels pour construire une entreprise légitime.
Expansion Internationale
Un moment pivot est venu en décembre 2010 quand OSET a déménagé d'Amérique pour établir un nouveau siège social dans le sud de l'Angleterre. Ce mouvement stratégique a positionné l'entreprise pour une croissance internationale significative. OSET a étendu sa portée à plus de 25 pays dans le monde, construisant un réseau stable de concessionnaires et établissant une forte représentation sur plusieurs marchés.
Aujourd'hui, les motos OSET sont disponibles au Royaume-Uni, en France, en Italie, en Espagne, en Allemagne, en Autriche, en Nouvelle-Zélande, en Australie, aux États-Unis et au Canada, servant les pilotes sur divers marchés à travers le globe.
Croissance et Réalisations
OSET a évolué en une opération complète, employant une équipe dédiée et consultant avec des partenaires industriels respectés pour assurer le développement et la production efficaces de leurs motos innovantes. Le siège britannique sert de centre névralgique pour le développement et les tests de produits, stimulant l'innovation continue dans la technologie des motos électriques.
L'engagement de l'entreprise envers l'excellence a produit des résultats impressionnants. Leur succès sur la scène compétitive a été tout aussi remarquable, avec les motos OSET dominant les podiums dans diverses compétitions, y compris en sécurisant toutes les premières positions du Championnat britannique de classe 'D' pendant trois années consécutives.
Communauté et Vision Future
Au-delà de la fabrication de motos exceptionnelles, OSET a activement favorisé la croissance communautaire en travaillant avec des clubs à travers le Royaume-Uni pour soutenir les Championnats 'OSET Cup'. Beaucoup de clubs accueillent maintenant les jeunes pilotes sur des motos électriques, créant un avenir brillant pour le trial et inspirant la prochaine génération de motocyclistes.
L'entreprise a également étendu sa portée à travers des initiatives comme le magazine 'OSET Rider' et la participation à des salons dans le monde entier, construisant continuellement la famille OSET et répandant l'enthousiasme pour l'aventure à deux roues.
Où acheter OSET - Concessionnaire
Compagnie | Commune | Code postal | Téléphone | |
DHERBEY MOTO | Vinay | 38470 | 04 76 36 81 42 | |
TRIUMPH BORDEAUX | Merignac | 33700 | 05 57 29 00 00 | |
TRIUMPH CHALON | Sevrey | 71100 | 03 85 93 97 77 | |
TRIUMPH COIGNIERES | Coignieres | 78310 | 01 73 13 83 73 | |
TRIUMPH GRENOBLE | Echirolles | 38130 | 04 76 09 31 83 | |
TRIUMPH LIMOGES | Limoges | 87280 | 05 55 49 04 93 | |
TRIUMPH LORIENT | Lanester | 56600 | 02 97 81 68 68 | |
TRIUMPH LYON | Dardilly | 69570 | 04 27 46 23 60 | |
TRIUMPH METZ | Augny | 57685 | 03 87 31 95 33 | |
TRIUMPH MONTPELLIER | Montpellier | 34070 | 04 99 52 96 60 | |
TRIUMPH SAINT MAXIMIN | Saint Maximin | 60740 | 03 44 97 58 63 | |
TRIUMPH STRASBOURG | Souffelweyersheim | 67460 | 03 88 18 24 70 |
Contacter OSET
Si vous avez besoin de plus amples informations sur le site OSET Bikes.
Email: info.fr@osetbikes.com
Appelez l'équipe au: 01 64 62 38 38