ELLE CHANGE TOUT
Les roadsters les plus explosifs, grisants, agiles et intuitifs que nous ayons produits.
Prix à partir de: 8 700,00 €
LA STREET NE SERA PLUS JAMAIS LA MÊME
Les Street Triple sont sans aucun doute les roadsters les plus grisants, dynamiques, agiles et intuitifs que nous ayons produits. Que vous cherchiez un plaisir addictif au quotidien ou une moto imbattable sur circuit, les trois Street Triple S, R et RS vous donnent tout. En plus, chacune est dotée d'une puissance, de performances, de technologies et d'une spécification sur mesure.
PRÉSENTATION : LES STREET TRIPLE S, R & RS
LA STREET TRIPLE EN CHIFFRES
L'évolution du moteur se traduit par une hausse de la puissance jusqu'à 16 % par rapport aux modèles précédents.
Plus de couple dès les bas régimes (jusqu'à 77 Nm) pour une meilleure accélération.
Au choix : Rain, Road, Sport, Rider (configurable par le pilote) et Track (RS uniquement).
Une combinaison de plus de 80 nouvelles pièces pour des performances ultra-précises.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
TABLEAU DE BORD À ÉCRAN COULEUR TFT
Les Street Triple R et RS proposent un tableau de bord à écran couleur TFT 5" avec réglage de l'angle de vue qui permet au pilote d'accéder à l'ensemble des technologies de pointe du nouvel ordinateur de bord.
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ABS ET ANTIPATINAGE DÉCONNECTABLES
L'ABS apporte encore plus de contrôle à tous les modèles, tandis que l'antipatinage (déconnectable sur tous les modèles) gère la puissance et le couple lorsque la motricité est compromise pour optimiser la maîtrise et la sécurité du pilote.
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JUSQU'À CINQ MODES DE CONDUITE
Un simple bouton pour régler la réponse de la commande des gaz, l'ABS et l'antipatinage. La Street Triple RS est la plus complète avec 5 modes de conduite : Road, Rain, Sport, Track et le mode personnalisable Rider.
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COMMODO ET JOYSTICK À 5 POSITIONS
Un commodo doté d'un joystick intuitif à 5 positions, conçu dans un souci d'ergonomie et de facilité d'utilisation, permet de naviguer dans le nouveau tableau de bord des Street Triple R et RS.
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ACCÉLÉRATEUR ÉLECTRONIQUE
Une réponse de la commande des gaz plus nette, précise et pertinente et de meilleures transitions accélération/décélération via différentes cartographies moteur qui s'associent à l'ABS et l'antipatinage pour offrir jusqu'à 5 modes de conduite.
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QUICKSHIFTER
La nouvelle RS est équipée d'un quickshifter qui accélère de près de 2,5 fois les passages aux rapports supérieurs par rapport à un pilote expérimenté utilisant l'embrayage (disponible en option sur les modèles S et R.)
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FEUX DE JOUR
Les modèles R et RS sont équipés de feux de jour LED* caractéristiques créant un nouvel éclairage percutant plus économe en énergie et plus durable sur le long terme. (*Des restrictions peuvent s'appliquer dans certains pays.)
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ORDINATEUR DE BORD
Des infos essentielles avec le compteur de vitesse, le compte-tours, la jauge de carburant, le totalisateur et le totalisateur partiel (tous les modèles), des infos complémentaires sur la R et la RS dont le mode de conduite, le rapport engagé, la consommation de carburant, l'autonomie, mais aussi un chronomètre pour la RS.
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SUSPENSION HAUT DE GAMME
La nouvelle gamme Street Triple profite d'une configuration de suspension avant Showa plus haut de gamme spécialement conçue et réglée pour elle. Quant à la Street Triple RS, elle bénéficie en plus d'un mono-amortisseur premium Öhlins STX40.
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ROUES ET PNEUS HAUT DE GAMME
Avec sa spécification de pointe, la Street Triple RS s'accompagne de pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP, les meilleurs de la gamme, qui garantissent des performances sportives de pointe pour la conduite sur route et une utilisation occasionnelle sur circuit.
Réserver un essaiSTREET TRIPLE
COMPARAISON DE LA DERNIÈRE GAMME STREET TRIPLE
STREET TRIPLE S
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE:
- Nouveau moteur 765 cm3
- 113 ch à 11 250 tr/min
- 73 Nm de couple maximal à 9 100 tr/min
- Suspension Showa avant et arrière, et amortisseur arrière avec réglage de la précharge
- ABS et antipatinage déconnectable
- Nouveau bras oscillant « courbé »
- Modes de conduite Road et Rain
- Feux de position à LED
- Tableau de bord LCD mis à jour comprenant un ordinateur de bord avec jauge de carburant, totalisateur, totalisateur partiel et distance du trajet
- Nouveau carénage
- Design de selle double sportif
- Laquage noir du châssis, de la boucle arrière et du bras oscillant
STREET TRIPLE R
EN PLUS PAR RAPPORT À LA STREET TRIPLE S :
- 118 ch à 12 000 tr/min
- 77 Nm de couple maximal à 9 400 tr/min
- Étriers de frein monobloc Brembo M4.32 avec maître-cylindre radial
- Embrayage anti-dribbling assisté
- Fourche Showa SFF entièrement réglable
- Amortisseur arrière Showa entièrement réglable
- ABS et antipatinage déconnectables
- Tableau de bord avec écran couleur TFT 5"
- 4 modes de conduite : Road, Rain, Sport et Rider
- Tableau de bord comprenant toutes les fonctionnalités de la S, plus : durée du trajet, vitesse moyenne, consommation de carburant moyenne, consommation de carburant instantanée, autonomie, deux totalisateurs partiels et température ambiante
- Nouveau commodo avec joystick à 5 positions
- Feux de jour LED
- Feux clignotants automatiques
- Tête de fourche sportive assortie à la carrosserie avec prise d'air intégrée reprise du Speed Triple
- Surpiqûres de selle et vinyles premium
- Boucle arrière, liserés de jante et détails rouges
- Modèle à suspension surbaissée LRH disponible.
STREET TRIPLE RS
EN PLUS PAR RAPPORT À LA STREET TRIPLE R :
- 123 ch à 11 700 tr/min
- 77 Nm de couple maximal à 10 800 tr/min
- Étriers de frein avant monobloc Brembo M50
- Levier réglable de l'entraxe et de la garde Brembo MCS, maître-cylindre radial
- Fourche Showa BPF à gros diamètre entièrement réglable
- Amortisseur arrière Öhlins entièrement réglable
- Quickshifter
- Chronomètre
- 5 modes de conduite : Road, Rain, Rider, Sport et Track
- Boucle arrière en aluminium peint Matt Silver
- Sabot moteur et capot de selle pour passager assortis à la carrosserie (selle pour passager incluse)
- Carter de chaîne inférieur
Street Triple
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