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Triumph x Arai Helmet® Tour X5
Description
Avec le tout nouveau Tour-X5, l’heure est à l’aventure. Il est temps de parcourir le monde!
Le Tour-X5 a été complètement repensé et comprend plusieurs fonctions nouvelles. Comme avec tous les casques Arai, toutes les améliorations sont conçues avant tout pour la protection. Ce nouveau modèle approche plus que jamais de l’idéal de protection d’Arai.
Officiellement approuvé et homologué ECE R22-06.
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Parmi les plus gros changements, il y a le système de vision et son écran. Le nouveau système VAS-A, qui est dérivé du système VAS-V développé pour le RX-7V, a été conçu pour optimiser les performances de ricochet en offrant plus de surface pour dévier l’énergie d’impact, tout en permettant une installation et un retrait faciles de l’écran et de la visière. L’écran en tant que tel a été repensé pour améliorer la visibilité et les performances de ricochet.
C’est désormais un écran Max Vision, ce qui signifie qu’un insert Pinlock peut être facilement installé. Le nouveau système d’écran VAS-A permet aussi de passer facilement d’un style à l’autre sans outil. Vous pouvez faire votre choix entre les styles Aventure, Tout-terrain et Route.
Les autres améliorations incluent un tout nouveau système de ventilation. Le système de ventilation du Tour-X5 est le deuxième modèle à intégrer la conduite de logo 3D qui figurait déjà sur le Quantic. En plus du nouveau becquet AR et de la dernière version du Delta Duct, le Delta Duct 6, le Tour-X5 est aussi équipé d’une toute nouvelle ventilation incluse dans sa mentonnière.
Le système de ventilation du Tour-X5 offre une excellente circulation de l’air pour vous garder au frais en toutes circonstances. En outre, l’élément de ventilation intérieur peut diriger l’air vers la bouche ou l’écran pour un meilleur désembuage. Comme sur tous les modèles Arai, les pièces de ventilation comme le conduit à logo 3D, le becquet AR et le Delta Duct 6, sont conçues pour se casser lors d’un choc et optimiser les performances de ricochet.
À l’intérieur, la doublure est entièrement amovible, avec un rembourrage réglable à l’arrière de la couronne. Un déflecteur repensé au niveau du nez facilite le port de lunettes. Les rembourrages latéraux FCS offrent une tenue ferme sur route et en tout-terrain.
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