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Triumph Rocket 3 Storm R Reasons to ride Technology

TECHNOLOGIE

 

La Rocket 3 Storm est généreusement équipée des dernières technologies d’assistance qui subliment l’expérience de conduite tout en préservant son tempérament sauvage et brut. Son arsenal complet d’équipements n’a en fait d’égal que son imbattable panoplie de technologies.

 

Triumph Rocket 3 Storm R Reasons to ride Technology

 

L’angle du tableau de bord est réglable pour offrir une visibilité parfaite à tous les motards, quelle que soit leur taille, et l’écran couleur TFT présente clairement toutes les informations, en toutes circonstances. Avec deux thèmes offrant chacun deux options de disposition, l’affichage des informations peut être personnalisé en fonction des préférences du motard, qui peut même afficher son nom sur l’écran de démarrage pour un accueil personnalisé au début de chaque trajet. L’accélérateur électronique propose quatre modes de conduite : Road, Rain, Sport et le mode Rider configurable. Faciles à sélectionner tout en roulant par le biais du commodo rétroéclairé, ces modes ajustent la cartographie de la commande des gaz ainsi que les réglages d’antipatinage et d’ABS en fonction des conditions et des préférences du motard.

L’antipatinage et l’ABS optimisés pour les virages sont inclus de série. Ils permettent au pilote d’exploiter sereinement toutes les performances en apportant une aide discrète lors des accélérations, des virages et des freinages pour un plaisir maximal.

La fonction anti-recul est aussi incluse pour un contrôle serein en pente, en plus de tout un éventail d’autres technologies d’assistance.

Le démarrage sans clé et le verrou de direction sont pratiques, tandis que le régulateur de vitesse permet confort et économies de carburant pour les longs trajets. Il y a aussi une prise USB pratique sous la selle pour garder les appareils au sec et en sécurité et les recharger tout en roulant, ainsi que des poignées chauffantes en option pour avoir les mains au chaud lors des journées plus froides*.

*De série sur la GT, en option sur la R

 

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