Guillem Farres, de Triumph Factory Racing, est le champion du monde FIM de motocross MX2 2026 !
Guillem Farres, de Triumph Factory Racing, a été sacré champion du monde FIM de motocross MX2 2026 après avoir terminé deuxième de la première manche au MXGP d'Australie, la dernière manche de la série. L'Espagnol a décroché son premier titre mondial tout en assurant simultanément le tout premier titre mondial de motocross FIM pour Triumph. Avec Camden McLellan, coéquipier de Farres, terminant la saison en tant que dauphin dans la course au titre MX2, les résultats impressionnants du duo tout au long de la saison ont souligné la performance de la TF 250-X. Pour couronner une année historique pour l'équipe et la marque, Triumph a remporté le championnat des constructeurs MX2 seulement trois ans après ses débuts en MX2.
Le championnat du monde FIM de motocross MX2 2026 a sans aucun doute été un immense succès pour Triumph. La saison a commencé avec les deux pilotes sur le podium en Argentine, Farres et McLellan remportant 11 des 19 Grands Prix tout au long de l'année.
Depuis qu'il a pris le contrôle du championnat après avoir remporté le Grand Prix à domicile de Triumph – le MXGP de Grande-Bretagne en juillet – Farres n'a jamais lâché la tête de la série. Au cours de sa saison victorieuse, le pilote de 23 ans a remporté 14 motos et six manches, dont une série de quatre victoires consécutives en Grand Prix au milieu de l'été. Avec six autres podiums au classement général, Farres a terminé la saison avec 36 points d'avance sur McLellan.
McLellan a également impressionné tout au long de la campagne et a mené le championnat en début de saison après avoir remporté la deuxième manche en Espagne. Au fil de la série, le Sud-Africain a continué à performer et a remporté cinq Grands Prix au total, dont des victoires consécutives lors des deux dernières manches en Chine et en Australie. Outre ses victoires, McLellan est monté huit fois sur le podium au classement général, soulignant ainsi la meilleure saison de sa carrière en MX2, et il entamera la saison 2027 en tant que favori pour le titre, Farres passant dans la catégorie reine MXGP avec l'équipe l'année prochaine.
Une saison exceptionnelle étant terminée, toute l'équipe va maintenant retourner en Europe et profiter d'une journée de célébration au siège de Triumph à Hinckley, en Angleterre. L'attention se tournera ensuite vers le Motocross des Nations FIM, où Farres représentera l'équipe d'Espagne et McLellan s'alignera pour l'Afrique du Sud.
Guillem Farres
« C'est un week-end incroyable ici en Australie. » Nous avons conclu le championnat lors de la première course, avec la victoire de Camden et ma deuxième place, ce qui était un sentiment extraordinaire. Dans la deuxième course, j'ai pris un bon départ en troisième position, mais je n'avais pas tout à fait le rythme et j'ai fini cinquième. Dans l'ensemble, c'est une saison incroyable et certainement une dont je me souviendrai pour le reste de ma vie. Je suis très heureux de tout le monde autour de moi. Triumph et toute l'équipe ont fait un travail incroyable tout au long de l'année. Cela n'a pas toujours été facile, mais nous avons tiré le meilleur parti de chaque situation, et je suis vraiment heureux et fier de ce que nous avons accompli ensemble.
Camden McLellan
« Quelle année ! C'était un autre excellent week-end ici en Australie et je me suis beaucoup amusé sur la piste. Pour être honnête, je ne me suis jamais vraiment senti aussi bien, mais j'ai fait en sorte que ça fonctionne et je suis vraiment satisfait de la façon dont nous avons terminé la saison. Par-dessus tout, je suis fier de toute l'équipe. Ils méritent cette victoire et ils méritent le championnat. Terminer premier et deuxième du championnat et remporter également le championnat des constructeurs est fantastique. C'était une année incroyable pour Triumph, alors un immense merci à tous ceux qui y ont contribué.
Vincent Bereni – Triumph Factory Racing Team Manager
« En repensant à la saison 2026, nous étions clairement les outsiders. » Il y avait beaucoup de sceptiques lorsque nous avons commencé ce projet, et à l'approche de cette année, nous avons pris certaines décisions et orienté le programme dans une direction qui n'avait jamais vraiment été explorée auparavant. Les gars ont fait un travail incroyable pendant l'intersaison, tant sur la piste qu'en dehors, et l'équipe a également dû faire face à certains changements au cours de la saison, ce qui n'est jamais facile. Mais au bout du compte, tout le monde a répondu présent. Pour moi, c'est une saison parfaite. Nous avons remporté le championnat des constructeurs, terminé premier et deuxième du classement des pilotes avec Guillem et Camden, et remporté 11 Grands Prix. Je crois que nous n'avons manqué le podium que lors d'un seul Grand Prix sur toute la saison, ce qui est une réussite incroyable pour un constructeur qui ne concourt à ce niveau que depuis trois ans. Nous n'aurions pas pu accomplir beaucoup plus. Un immense merci à tout le personnel et à tous ceux qui ont participé à ce projet. Le travail acharné et le dévouement ont clairement porté leurs fruits, et je suis incroyablement fier de ce que nous avons accompli ensemble.
Thierry Chizat-Suzzoni – Propriétaire de l'équipe MXGP & MX2, Triumph Factory Racing
« Nous sommes ravis de la victoire de Guillem au championnat et de la deuxième place de Camden. Ces deux résultats nous ont permis de décrocher le titre de Championnat des constructeurs. C'est tout simplement incroyable d'avoir atteint cet objectif en seulement trois ans. Cela est bien sûr dû à Triumph, qui nous a fait confiance pour ce projet ; et, comme pour tout projet, il y a des personnes clés – Vincent Bereni en fait partie. Il fait un travail remarquable. Je tiens également à remercier tous ceux qui ont travaillé sur ce projet aux côtés de Clément Desalle, ainsi que tous les mécaniciens qui ont pris part à cette aventure. Tous les ingénieurs et techniciens de Triumph, ainsi que M. Nick Bloor, le dirigeant de Triumph, et M. Steve Sergant et M. Ian Kimber. Aujourd'hui, nous sommes fiers d'apporter ce titre historique à Triumph. »
Nick Bloor – président-directeur général, Triumph Motorcycles
« C'est une réussite incroyable pour Triumph Motorcycles ; nous tenons à adresser nos plus vives félicitations à Guillem et Camden, ainsi qu'à l'équipe et à tous ceux qui ont participé au projet. Nous avons lancé un programme ambitieux lorsque nous avons intégré certains des championnats tout-terrain les plus prestigieux avec des équipes d'usine il y a trois ans, tout en lançant simultanément une nouvelle gamme de motos sur un nouveau segment. Nous avions promis de nous engager à 100 % pour avoir un impact durable, et bien que nous étions convaincus de créer un excellent produit et d'obtenir de bons résultats sur piste, cette année a été vraiment exceptionnelle. Remporter le Championnat du monde de motocross FIM MX2, et décrocher également la deuxième place tout en remportant le Championnat des constructeurs FIM MX2 est une chose dont nous sommes très fiers. »
Steve Sargent – Directeur produit, Triumph Motorcycles
« C'est un moment historique pour Triumph. Nous nous sommes lancés dans le motocross avec l'ambition claire de construire des motos capables de remporter des championnats et de nous établir au sommet de la discipline. Combiner l'expertise en ingénierie de Triumph avec les connaissances en course de Vince, Thierry et Clément nous a permis de faire de la Triumph TF 250-X une machine championne du monde dès sa troisième saison. Félicitations à Guillem, Camden, l'équipe, nos partenaires et à tous chez Triumph qui ont contribué à rendre possible cet exploit historique. »
Ian Kimber – Responsable des programmes de course mondiaux, Triumph Motorcycles
« Triumph a toujours été reconnu pour ses excellents produits conçus pour offrir des performances aux pilotes. » La compétition ajoute une nouvelle dimension au processus en développant le produit en temps réel, et la passion de notre équipe collective, du côté de l'équipement d'origine et au sein des équipes de course, est ce qui pousse les produits plus loin et a été déterminant dans notre projet tout-terrain. Ces dernières années ont vu tant de personnes verser du sang, de la sueur et des larmes, s'investissant énormément tant sur le plan professionnel que personnel, et voir que cela porte ses fruits est tout simplement incroyable. Guillem et la Triumph TF 250-X sont champions du monde FIM de motocross MX2 après une saison de performances de classe mondiale sur une moto qui n'est en production et en compétition que depuis trois ans. Félicitations à Guillem ; sa concentration, son dévouement et son talent ont été inébranlables cette saison. Décrocher également la deuxième place avec Camden et réaliser un doublé au championnat avec tant de victoires en GP, ainsi que l'important titre constructeurs FIM MX2, est tout simplement incroyable. Les deux pilotes ont été exceptionnels dans leur quête de succès et un immense bravo à Camden également pour sa saison incroyable. Je tiens également à remercier chacune des personnes impliquées dans ce projet ; tous nos sponsors, partenaires techniques, Thierry, Vincent et leur équipe, tous ceux à l'usine et Triumph Factory Racing. C'est un jour historique dont les rêves sont faits !
Résultats – MXGP d'Australie
MX2 Race 1
1. Camden McLellan (Triumph) 33:23.805
2. Guillem Farres (Triumph) 33:25.172
3. Liam Everts (Husqvarna) 33:25.973
4. Janis Reisulis (Yamaha) 33:41.440
5. Sacha Coenen (KTM) 33:49.912
6. Byron Dennis (KTM) 33:54.849
MX2 Race 2
1. Liam Everts (Husqvarna) 33:31.260
2. Camden McLellan (Triumph) 33:42.426
3. Janis Martins Reisulis (Yamaha) 33:45.678
4. Sacha Coenen (KTM) 33:53.748
5. Guillem Farres (Triumph) 34:03.521
6. Kay Karssemakers (Kawasaki) 34:06.647
MX2 Overall
1. Camden McLellan (Triumph) 47 points
2. Liam Everts (Husqvarna) 45 points
3. Janis Martins Reisulis (Yamaha) 38 points
4. Guillem Farres (Triumph) 38 points
5. Sacha Coenen (KTM) 34 points
6. Kay Karssemakers (Kawasaki) 29 points
MX2 World Championship Standings
1. Guillem Farres (Triumph) 904 points
2. Camden McLellan (Triumph) 868 points
3. Sacha Coenen (KTM) 814 points
4. Liam Everts (Husqvarna) 795 points
5. Simon Längenfelder (KTM) 768 points
6. Janis Martins Reisulis (Yamaha) 691 points
