LE MEILLEUR SPEED TRIPLE JAMAIS PRODUIT
Le Speed Triple le plus puissant, agile, réactif et technologiquement avancé de tous les temps.
LE NOUVEAU SPEED TRIPLE EN ACTION
Découvrez les Speed Triple les plus puissants et réactifs jamais produits : le tout nouveau Speed Triple S et le modèle haut de gamme RS.Grâce à des développements majeurs, un poids réduit et des avancées technologiques de pointe, l'iconique trois cylindres de 1 050 cm3 monte plus haut et plus longtemps dans les tours, améliorant ainsi son agilité légendaire, sa tenue de route exceptionnelle et sa précision millimétrée.Le nouveau Speed Triple passe à la vitesse supérieure en offrant un plaisir de conduite addictif, les performances légendaires de la gamme, mais aussi une tenue de route hors pair, de meilleures finitions et un son de trois cylindres encore plus phénoménal.Il est incontestablement le meilleur Speed Triple jamais créé.
TOUTES LES ACTUALITÉS SUR LES NOUVEAUX SPEED TRIPLE S ET RS?
LE NOUVEAU SPEED TRIPLE EN CHIFFRES
105 nouveaux composants moteur pour de meilleures performances.
Un couple maximal en hausse de 4 % avec une courbe pleine sur toute la plage de régimes.
10 ch supplémentaires, une montée dans les tours plus rapide et plus durable.
Au choix : Rain, Road, Sport, le mode Rider configurable par le pilote et Track.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
TABLEAU DE BORD À ÉCRAN COULEUR TFT
Le tableau de bord réglable à écran TFT 5" fournit des informations essentielles, dont la vitesse, le régime, le rapport engagé et le mode de conduite. Jusqu'à 6 styles d'affichage au choix (3 sur la S) et 2 niveaux de contraste.
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JUSQU'À CINQ MODES DE CONDUITE
Jusqu'à cinq modes de conduite avec Rain, Road, Sport, le mode Rider configurable par le pilote et Track (RS uniquement) facilement accessibles via le commodo gauche. Chacun d'eux modifie la cartographie, l'ABS et l'antipatinage selon les conditions ou le style de conduite souhaité.
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COMMODOS RÉTROÉCLAIRÉS ET JOYSTICK À CINQ POSITIONS
Les Speed Triple S et RS s'accompagnent de nouveaux commodos plus intuitifs, d'un joystick à cinq positions pour naviguer dans le tableau de bord TFT et de boutons rétroéclairés plus pratiques en conduite.
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ABS ET ANTIPATINAGE OPTIMISÉS POUR LES VIRAGES*
Le système ABS et antipatinage optimisé pour les virages du nouveau RS offre une maîtrise maximale du freinage et du couple pour améliorer les performances en ligne droite et en virages. Il est contrôlé par une nouvelle centrale inertielle (IMU) qui mesure en continu l'angle d'inclinaison. *RS uniquement
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TECHNOLOGIE SANS CLÉ*
La nouvelle technologie sophistiquée de démarrage et de verrou de direction sans clé détecte la proximité de la carte d'accès, puis active les systèmes. Elle inclut aussi un système innovant de désactivation à un bouton de la fonction pour plus de sécurité. *RS uniquement
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RÉGULATEUR DE VITESSE
Le nouveau régulateur de vitesse fait monter la famille Speed Triple en gamme en améliorant l'agrément de conduite par la réduction de la fatigue sur les longues distances.
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SUSPENSION HAUT DE GAMME
Fourche inversée Showa de 43 mm et mono-amortisseur pour le modèle S, fourche inversée Öhlins NIX30 de 43 mm et mono-amortisseur arrière bitube TTX36 pour le modèle RS, le tout entièrement réglable en précharge, détente et compression.
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ROUES ET PNEUS HAUT DE GAMME
Les deux Speed Triple sont équipés de série de nouvelles roues en alliage brillantes et de pneus Pirelli Diablo Supercorsa haut de gamme.
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FREINS BREMBO HAUT DE GAMME
Les deux nouveaux modèles profitent de freins avant monobloc Brembo M4.34 à montage radial haute performance assortis d'étriers et de plaquettes qui augmentent le mordant et la puissance de freinage pour un contrôle plus intuitif.
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STYLE RÉAFFIRMÉ ET MEILLEURES FINITIONS
Grâce à un nouveau carénage léger en fibre de carbone et une boucle arrière en aluminium mat pour la RS, une déco plus moderne et des feux de jour distinctifs (disponibilité selon la réglementation du marché), le Speed Triple gagne en style et en tempérament.
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Speed Triple S
Le nouveau Speed Triple S se voit transformé par l'importante mise à jour de son moteur, via plus de 100 modifications synonymes d’un couple et d’une puissance en hausse avec 150 ch, et par l’ajout d’un échappement plus direct pour un son incroyable. Plus léger et intuitif avec son tableau de bord à écran couleur TFT, ses nouveaux commodos, son joystick à cinq positions, quatre modes de conduite et des boutons rétroéclairés, le nouveau S conserve son tempérament de bad boy et l'enrichit de finitions encore plus qualitatives pour être absolument meilleur en tout.
SPEED TRIPLE RS
Le nouveau Speed Triple RS propose un niveau de technologies et de spécifications jamais vu sur cette gamme. Fidèle à son statut de modèle haut de gamme, le RS est doté d'un nouveau système ABS et antipatinage optimisé pour les virages, d'une nouvelle centrale inertielle, de cinq modes de conduite, de silencieux Arrow premium, d'un carénage en fibre de carbone, d'un confort accru, d'un trois cylindres amélioré de 1 050 cm3 et 150 ch, en plus de l'actualisation de ses performances, sa précision, son agilité et sa tenue de route légendaires.
LES MEILLEURS SPEED TRIPLE JAMAIS PRODUITS
SPEED TRIPLE S
MOTEUR
- Puissance maximale en hausse de 10 ch atteignant 150 ch à 10 500 tr/min
- Couple maximum en hausse atteignant 117 Nm à 7 150 tr/min
- Nouvel échappement plus direct avec deux silencieux recourbés vers le haut inspirés de la compétition
- Embrayage anti-dribbling repensé
CAPABILITY
- Nouveau tableau de bord à écran couleur TFT 5"
- Nouveaux commodos rétroéclairés avec joystick à 5 positions
- ABS et antipatinage déconnectables
- Quatre modes de conduite : Road, Rain, Sport et Rider
- Nouveau régulateur de vitesse
- Feux de jour intégrés aux phares
- Prise d'alimentation USB
CHÂSSIS
- Fourche inversée Showa et mono-amortisseur réglables
- Deux disques avant avec étriers Brembo monobloc à montage radial
- Pneus Pirelli Diablo Supercorsa
- Cadre en aluminium à double berceau caractéristique
STYLE
- Nouvelles roues en alliage brillantes
- Enjoliveurs usinés dans la masse
- Rétroviseurs d'embout de guidon en aluminium
- Selle en deux parties gravée du logo Triumph
SPEED TRIPLE RS
EN PLUS SPEED TRIPLE S:
MOTEUR
- Silencieux sport Arrow en titane avec embouts et bouclier thermique en fibre de carbone
CAPABILITY
- Nouveau système ABS et antipatinage optimisé pour les virages
- Cinq modes de conduite : Road, Rain, Sport, Rider et Track
- Nouveau démarrage sans clé incluant l'antidémarrage et le verrou de direction électronique
CHÂSSIS
- Plus léger que la génération précédente malgré l'ajout de nouvelles technologies
- Fourche inversée Öhlins NIX30 et mono-amortisseur bitube TTX36 réglables
- Levier réglable de l'entraxe et de la garde Brembo MCS avec levier d'embrayage assorti
STYLE
- Selle pilote plus confortable réalisée en 3D Net
- Nouveau garde-boue avant et nouvelles écopes de radiateur en fibre de carbone pour plus de légèreté et de style
- Un sabot moteur assorti
- Boucle arrière en aluminium mat
NOUVEAU SPEED TRIPLE
TRIUMPH SPEED TRIPLE RS 2018 : VRAIMENT TRÈS MÉCHANT
Le test est sans appel. La Triumph Speed Triple est sans conteste l’une des meilleures motos qu’il m’ait été donné d’essayer. - Motoservices.com
speed triple
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